一式陸上攻撃機(G4M1~3)

原型は十二試中攻。九六陸攻に代わる高速の陸攻として、日華事変の末期から真珠湾攻撃、マレー沖海戦以来「葉巻」の俗称で国民に親しまれ、太平洋戦争の全期間を通じて、海軍作戦地域の全般にわたって活躍した。

つねに最前線の爆撃、雷撃に出動したため、敵戦闘機との交戦による被害も、九六陸攻同様に多く、ことに被弾による火災が多かったため、米軍から「ワン・ショット・ライター」のニック・ネームをつけられた。

山本元帥戦死の際の搭乗機(P-38に墜さる)としても知られ、桜花特攻機の母機としても使われ、また終戦時に軍使を伊江島に運ぶなど、航空戦史上、いろいろな話題を生んだ飛行機であると同時に、技術的にも、注目すべき多くの新機構が施されていた。

製作所 三菱。
生産機数 2,479機。双発機としては最も多い。



【一式陸上攻撃機一一型】
地上員の「帽振れ」に見送られ、ラバウルのブナカナウ飛行場を離陸する一式陸攻一一型。
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【一式陸上攻撃機二二型】
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【「桜花」を抱いた一式陸攻】
一式陸攻の翼の下に、桜花の小さな翼が見える。
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【G4M1:参考データ】
機  名 一式陸攻
一一型
自 重(kg) 6741
記号 G4M1 搭載量(kg) 2759
発動機数 双発 全備重量(kg) 9500
主翼型式 中単 最大速度(km/h)/高度m 231/4200
乗員数 7 上昇時間m/分秒 5000/9′53″
発動機名 火星11 実用上昇限度(m)
発動機型式 空複星14 航続距離km(又は時間) 2020(過)
離昇馬力 1530×2 機関銃または機関砲口径(mm)×数
(旋は旋回式)(他は固定式)
7.7旋×4
20旋×1
第一速公称馬力/高度(m) 1480/2200×2 爆弾(kg)×数 800
第二速公称馬力/高度(m) 1380/4100×2 設計所または主な生産会社 三菱
全 幅(m) 24.89 採用年度 昭和16(1941)
全 長(m) 19.97 連合軍側コードネーム Betty
主翼面積(㎡) 78.125 備  考 原型十二試陸攻、俗称葉巻型


【G4M2:参考データ】
機  名 一式陸攻
二二型
自 重(kg) 8000
記号 G4M2 搭載量(kg) 4500
発動機数 双発 全備重量(kg) 12500
主翼型式 中単 最大速度(km/h)/高度m 236/4600
乗員数 7 上昇時間m/分秒 5000/13′21″
発動機名 火星21 実用上昇限度(m) 9850
発動機型式 空複星14 航続距離km(又は時間) 2592(過)
離昇馬力 1850×2 機関銃または機関砲口径(mm)×数
(旋は旋回式)(他は固定式)
7.7旋×4
20旋×2
第一速公称馬力/高度(m) 1680/2100×2 爆弾(kg)×数 800
第二速公称馬力/高度(m) 1540/5500×2 設計所または主な生産会社 三菱
全 幅(m) 24.89 採用年度 昭和17(1942)
全 長(m) 19.63 連合軍側コードネーム Betty
主翼面積(㎡) 78.125 備  考 同上改造型


【G4M3:参考データ】
機  名 一式陸攻
三四型
自 重(kg) 8391
記号 G4M3 搭載量(kg) 4109
発動機数 双発 全備重量(kg) 12500
主翼型式 中単 最大速度(km/h)/高度m 246/5000
乗員数 7 上昇時間m/分秒 3000/7′14″
発動機名 火星25 実用上昇限度(m) 9226
発動機型式 空複星14 航続距離km(又は時間) 1967(過)
離昇馬力 1850×2 機関銃または機関砲口径(mm)×数
(旋は旋回式)(他は固定式)
13旋×1
20旋×4
第一速公称馬力/高度(m) 1680/2100×2 爆弾(kg)×数 800
第二速公称馬力/高度(m) 1540/5500×2 設計所または主な生産会社 三菱
全 幅(m) 24.89 採用年度 昭和18(1943)
全 長(m) 19.63 連合軍側コードネーム Betty
主翼面積(㎡) 78.125 備  考 同上改造型

【略語解説】
高単 高翼単葉、主翼を胴体の上に配置
低単 低翼単葉、主翼を胴体の下に配置
中単 中翼単葉、主翼を胴体の中位置に配置
複葉 主翼を胴体の上下に二枚配置
一葉単 上翼にくらべて下翼が極端に小さいもの
発動機型式
空冷式
水冷式
液冷式
星型
複星 複列(または二重)星型
V V列型
W W列型
直列型
数字 気筒数


  • 最終更新:2017-07-01 14:25:39

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