【捷号作戦】日米戦力比較・帝国機動艦隊編成艦一覧

【米軍戦力】
  編 成 指揮官 空母 軽空母 護衛
空母
戦艦 重巡
洋艦
軽巡
洋艦
駆逐艦 護衛艦
6 6 18 12 7 13 93 11 166
サマール沖
海戦
海軍中将
T・C・キンケード
中部フィリピン攻撃部隊
護衛空母隊     16       9 11 36
スリガオ海峡
海戦
オルデンドルフ少尉
戦艦部隊
      6 4 4 26   40
エンガノ岬沖
海戦
海軍大将
W・F・ハルゼー
第三艦隊
ミッチャー中将
第38機動部隊
5 5   6 2 7 44   64
艦上機 1,280機

【日本軍戦力】
  編 成 指揮官 空母 改装
空母
空母
戦艦
戦艦 一等巡洋艦
(重巡洋艦)
二等巡洋艦
(軽巡洋艦)
駆逐艦
1 3 2 7 14 7 33 67
瑞鶴 瑞鳳
千歳
千代田
伊勢
日向
大和
武蔵
長門
山城
扶桑
金剛
榛名
高雄 愛宕
妙高 鳥海
羽黒 摩耶
熊野 鈴谷
利根 筑摩
那智 最上
足柄 青葉
能代
多摩
大淀
五十鈴
鬼怒
矢矧
阿武隈
浦波
若葉
サマール沖海戦 第二艦隊
(第一遊撃部隊)
海軍中将
栗田健男
      4 6 2 11 23
      大和
長門
金剛
榛名
鈴谷 鳥海
筑摩 妙高
利根 熊野
能代
矢矧
早霜
藤波
岸波
野分
スリガオ海峡海戦 第三部隊
第五艦隊
西村中将
志摩中将
      2 3 1 8 14
      山城
扶桑
最上
那智
足柄
阿武隈
満潮
不知火
朝雲

山雲

時雨
エンガノ岬沖海戦 第三艦隊
(本隊)
海軍中将
小沢治三郎
1 3 2     3 6 15
瑞鶴 瑞鳳
千歳
千代田
伊勢
日向
    多摩
大淀
五十鈴
若月
初月
秋月

霜月
艦上機 116         116
  第一航空艦隊
第二航空艦隊
大西中将
福留中将
基地機 大西機 150 福留機 450 600
  第六艦隊 三輪中将   10

帝国機動艦隊編成艦一覧

航空母艦

【航空母艦 瑞鶴(ずいかく)】

1941(昭和16)年9月25日、神戸川崎造船所で竣工。翔鶴型2番艦。全空母中、大東亜戦争でもっとも活躍した。
写真は1941(昭和16)年9月25日、神戸湾内で引渡し式の当日撮影。

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改装空母

【航空母艦 瑞鳳(ずいほう)】

1940(昭和15)年12月27日、横須賀工廠で完成。小型空母に改造できるように計画された高速給油艦「高崎(たかさき)」が、進水後に潜水母艦として完成させることとなったが、1939(昭和14)年末、空母として完成させることになったもの。
写真は、1940(昭和15)年12月17日、館山沖を全力航走中の瑞鳳。

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【水上機母艦 千歳(ちとせ)】

1938(昭和13)年7月25日、呉工廠にて完成。1940(昭和15)年、甲標的母艦に改造(呉)、1943(昭和18)年、空母に改造。
写真は1938(昭和13)年7月18日、佐田岬沖(伊予灘)を全力公試中の千歳。

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【水上機母艦 千代田(ちよだ)】

1938(昭和13)年12月15日、呉工廠にて完成。
写真は1938(昭和13)年11月10日、佐田岬沖を全力航走中の千代田。

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空母戦艦

【戦艦 伊勢(いせ)】

1917(大正6)年12月、神戸川崎造船所で竣工。計画当初は扶桑、山城と同型(合計4隻)の予定だったが、日向(三菱長崎)とともに全く別の設計で建造された。
写真は1917(大正6)年9月12日の公試運転において全力航走中の伊勢。

戦艦伊勢改装前.jpg

改装後の伊勢。ミッドウェー海戦後の空母緊急増強計画の一環として、本艦および同型艦日向の"航空戦艦(通称)"改造が緊急実施された。
写真は1943(昭和18)年9月の完成前、同年8月24日に伊予灘において全力運転公試時のもの。

戦艦伊勢改装後.jpg


【戦艦 日向(ひゅうが)】

戦艦「榛名(はるな)」、戦艦「霧島(きりしま)」の場合と同じく、同型艦「伊勢(いせ)」(神戸川崎)と平行して、三菱長崎で建造。1918(大正7)年に完成した。改装および航空戦艦改造は「伊勢」とまったく同じ。
写真は新造艦時代の日向。1917(大正7)年4月30日の引渡し式の翌日、5月1日、佐世保に向け長崎を出港時のもの。

戦艦日向改装前.jpg

改装後の日向。1943(昭和18)年、本艦は「伊勢」と同じく、航空戦艦に改造された(佐世保工廠)。
写真は1943(昭和18)年11月19日、佐世保発公試のため、内海西部に回航時のもの。

戦艦日向改装後.jpg

戦艦

【戦艦 大和(やまと)】

昭和12年度(1937)計画、通称マル3計画 (*1)の仮称艦名第1号艦として呉工廠造船船渠内で建造された。
写真は1941(昭和16)年10月26日または30日撮影の続航運転公試中の大和。基準速力(16ノット)の続航公試時の成績は69,124トン、17,430軸馬力、15.91ノット。

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【戦艦 武蔵(むさし)】

大和型2番艦。マル3計画の第2号艦。大和と同じく軍機艦として三菱長崎造船所で機密建造された。備砲、甲鈑は呉工廠製造。わが国民間建造艦として最終最大の大艦であり、船台より進水したわが国最大艦でもある。
写真は1944(昭和19)年10月22日、0830~0900(午前8時30分~同9時00分)ブルネーを出撃中の武蔵。これが最後の出撃となった。駆逐艦「磯風」艦橋より白石東平大尉撮影。

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【戦艦 長門(ながと)】

1920(大正9)年呉工廠で完成。本艦と同型艦「陸奥(むつ)」の名は戦前の日本海軍の象徴であり、また日本の国勢の代表でもあった。
写真は1920(大正9)年10月27日、宿毛湾外での終末全力運転中の長門。この写真は長門引渡しの当日(1920年11月25日)に海軍省より全世界に公表された。1931(昭和6)年度聯合艦隊旗艦。

長門改装前.jpg

改装後の「長門」。1934(昭和9)年呉工廠で改装に着手、1936(昭和11)年初頭完成。写真は呉を出港直前の長門。

長門改装後.jpg

【戦艦 山城(やましろ)】

戦艦「扶桑(ふそう)」の同型艦。1917(大正6)年横須賀工廠で竣工。
写真は1928(昭和3)年、横須賀軍港第三区で撮影された改装後の山城。右に同型艦「扶桑」、手前に駆逐艦「桂(かつら)」が見える。

戦艦山城改装前.jpg

ふたたび改装された山城。1934(昭和9)年12月14日、館山沖の標柱間を全力24.5ノットで航走中の姿。

戦艦山城改装後.jpg


【戦艦 扶桑(ふそう)】

明治末、金剛型(4隻)の超弩級(ちょうどきゅう)巡洋戦艦に対応して計画された4隻の超弩級戦艦の第一型式(2隻)が扶桑型であり、わが海軍初の真の弩級戦艦でもある。艦型、兵装ともに当時世界最大、最強、世界で初めて3万トンを超えた大艦でもある。
写真は新造艦時代の扶桑、1915(大正4)年8月24日、新造全力公試のものと改装後の扶桑。

戦艦扶桑改装前.jpg


戦艦扶桑改装後.jpg


【戦艦 金剛(こんごう)】

大東亜戦争に従軍した12隻のわが戦艦中、最旧かつ唯一の外国建造艦。同型艦「比叡(ひえい)」「榛名(はるな)」「霧島(きりしま)」とともに高速戦艦(30ノット)としてもっとも活躍した。
写真は1913(大正2)年5月8日、イギリスクライド湾における全力公試時の金剛。

金剛改装前.jpg

第二次改装を終えた金剛。1935(昭和10)年より横須賀工廠で改装に着手、1937(昭和12)年初頭に完成。写真は1937(昭和12)年1月13日、横須賀軍港第2区沖出し中の金剛。

金剛改装後.jpg

【戦艦 榛名(はるな)】

金剛型の第3艦。横須賀で建造の「比叡(ひえい)」につづき、第4艦「霧島」(三菱長崎)と平行して建造。1915(大正4)年に神戸川崎造船所で竣工した。
写真は新造艦時代の榛名。全力公試運転中。1915(大正4)年1月23日撮影と推定されている。

榛名改装前.jpg

高速戦艦に改装された榛名。1934(昭和9)年9月、改装に着手。写真は改装工事が終了して運転公試中のもの。1934(昭和9)年7月、宿毛湾外での撮影。

榛名改装後.jpg

一等巡洋艦(重巡洋艦)

【一等巡洋艦 高雄(たかお)】

妙高型を改良した高雄型の第1艦高雄は、横須賀工廠で妙高の進水直後に、同船台で起工。同型艦「愛宕」「摩耶」「鳥海」4艦とも1932(昭和7)年前期完成。この時、重巡洋艦の日米隻数は12対8、上海事変時の切迫した国際危機をよく乗り切った。
写真は1939(昭和14)年7月14日、改装全力運転公試中の高雄。

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【一等巡洋艦 妙高(みょうこう)】

ワシントン条約下のいわゆる1万トン巡洋艦の第1艦。同型艦「那智(なち)」「足柄(あしがら)」「羽黒(はぐろ)」とともに、日本の巡洋艦の精鋭として昭和初期、世界の注目を集めた。1927(昭和2)年4月16日、横須賀工廠で快晴下の命名式には昭和天皇初の行幸を賜った。拝観者は10万人余。
写真は1941(昭和16)年3月31日、大改装後、宿毛湾外で全力運転公試中の妙高。

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【一等巡洋艦 羽黒(はぐろ)】

1929(昭和4)年、三菱長崎造船所で完成。妙高型第4艦。1939年、改装。
写真は上掲の「妙高)と同時に撮影されたもの。前甲板には一群の見学者が見える。

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【一等巡洋艦 熊野(くまの)】

1937(昭和12)年、神戸川崎造船所で竣工。最上型第4艦。最上型は建造途中、または建造後、大きな改造を必要としたが、1937(昭和12)年、4艦がそろった時、すべての不備欠陥は解消され、わが巡洋艦のうち、もっとも高性能、有力な艦となった。
写真は1939(昭和14)年5月3日、"打ち方始め"直前の熊野。昭和14年度第七戦隊第一類戦技(主砲射撃)当日、土佐沖にて撮影。

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【一等巡洋艦 利根(とね)】

1938(昭和13)年11月20日、長崎造船所で完成。わが海軍最終、最高の傑作重巡洋艦である。軍縮条約無効下に進水する見通しが明らかとなったため、当初より20㎝連装砲塔を搭載。砲塔1基を減らし、4基全部を前部に集めたのは巡洋艦として世界でも異彩であった。
写真は1940(昭和15)年、泊地にいこう利根。利根型同型艦「筑摩」より撮影された。

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【一等巡洋艦 那智(なち)】

1928(昭和3)年11月26日、一等巡洋艦「妙高(みょうこう)」に先立って呉工廠で完成し、直ちに横浜沖の御大礼特別観艦式に参列した。この観艦式には完成早々のイギリスケント型1万トン巡洋艦3隻がそろって参列したので、それに対抗するため本艦艤装工事が促進された。
写真は1927(昭和2)年4月16日、昭和天皇の行幸を賜った横須賀工廠での命名式のもの。

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【一等巡洋艦 足柄(あしがら)】

1929(昭和4)年8月20日、川崎造船所で完成。1937(昭和12)年、スピットヘッド沖の英国戴冠式観艦式に派遣参列。その折、同盟国ドイツをキール軍港に訪問した。
写真は1929(昭和4)年8月~9月頃、完成引渡しを終え、母港呉に回航直後の足柄。

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【一等巡洋艦 愛宕(あたご)】

高雄型第2艦。「赤城」に次ぎ呉工廠造船船渠内で建造。本艦は1938(昭和13)年~1939(昭和14)年に改装。
写真は1939(昭和14)年8月25日、館山沖での全力運転公試(逆風航走)中の愛宕。

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【一等巡洋艦 鳥海(ちょうかい)】

1932(昭和7)年6月、三菱長崎造船所で完成。
写真は1938(昭和13)年6月18日、横須賀で撮影。前期訓練を終え、母港で休養整備成り、後期訓練出港の準備成った姿。

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【一等巡洋艦 摩耶(まや)】

1932(昭和7)年6月、神戸川崎造船所で完成。「鳥海」とともに未改装のまま大東亜戦争に参加した。
写真は1935(昭和10)年、夏大演習中に別府湾に休養入泊した第二艦隊(大演習青軍部隊)の摩耶。手前から「鳥海」「高雄」「摩耶」「愛宕」(以上第四戦隊)、「青葉」「衣笠」「古鷹(ふるたか)」(以上第六戦隊)、「由良」(第二潜水戦隊旗艦)、「長鯨」(同母艦)、「神通」(第二水雷戦隊旗艦)。

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【一等巡洋艦 鈴谷(すずや)】

最上型第3艦。1937(昭和12)年、横須賀工廠で完成。本艦命名式(進水)は昭和天皇行幸下の最後のものとなった。
写真は1935(昭和10)年11月、館山沖を全力公試中の鈴谷。

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【一等巡洋艦 筑摩(ちくま)】

1939(昭和14)年5月20日、長崎造船所で完成。
写真は1942(昭和17)年10月26日、南太平洋海戦で奮戦中の筑摩。米機の爆弾が本艦艦橋に命中し、火災を生じている。米軍撮影。

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【一等巡洋艦 最上(もがみ)】

1935(昭和10)年7月28日、呉工廠で完成。ロンドン軍縮条約下の許容量ギリギリに、必要の最短期間で20㎝砲10門の重巡洋艦に改造できるよう、8500トンの乙巡洋艦として設計された。
写真は1935(昭和10)年3月20日、宿毛湾外の標柱間を全力公試中の最上。

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【一等巡洋艦 青葉(あおば)】

1927(昭和2)年9月20日、三菱長崎造船所で完成。軍縮条約締結により古鷹(ふるたか)型第3、4番目の艦は工事量が激減した民間造船所に発注された。
写真は1942(昭和17)年11月9日付読売新聞に大本営より掲載を許可されたもので、1942(昭和17)年10月12日のサポ島夜戦で勇戦奮闘、帰投した青葉。


【出撃前の青葉】
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【帰投した青葉】
重巡洋艦青葉帰投後.jpg

二等巡洋艦(軽巡洋艦)

【二等巡洋艦 能代(のしろ)】

1943(昭和18)年6月30日、横須賀工廠で完成。阿賀野型第2艦。マル4計画 (*2)で10余年ぶりに建造された二等巡洋艦。水雷戦隊旗艦を目的にした。
写真は1943(昭和18)年6月、東京湾外で終末全力運転時に撮影されたもの。

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【二等巡洋艦 多摩(たま)】

1921(大正10)年1月29日、三菱長崎造船所で完成。
写真は1941(昭和16)年12月~1942(昭和17)年2月頃撮影されたもの。1943(昭和18)年のアッツ島放棄、キスカ島撤退に従軍、北方の背景に応じて白、濃ねずみ色の迷彩に塗装されている。

軽巡洋艦多摩.jpg


【二等巡洋艦 大淀(おおよど)】

1943(昭和18)年2月28日、呉工廠で完成。潜戦旗艦用偵察巡洋艦阿賀野型と同時に計画、建造された特殊任務の巡洋艦。高速水偵6機を搭載し、潜水戦隊の旗艦として索敵および強行偵察を行うのを目的とした。
写真は1944(昭和19)年春ごろ撮影されたと推定される柱島泊地における大淀。

軽巡洋艦大淀.jpg


【二等巡洋艦 五十鈴(いすず)】

1923(大正12)年8月15日、浦賀船渠で完成。
写真は1932(昭和7)年5月18日、となりに繋留中だった艤装工事中の空母龍驤(りゅうじょう)艦上から撮影した五十鈴。前年1カ年にわたる中南支警備を終わり、母港で特定修理中の姿。

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【二等巡洋艦 鬼怒(きぬ)】

1922(大正11)年11月10日、神戸川崎造船所で完成。
写真は1937(昭和12)年1月20日、能美島西方海面にて撮影された、第四艦隊事故後の船体強度改正工事完成時の鬼怒。

軽巡洋艦鬼怒.jpg


【二等巡洋艦 矢矧(やはぎ)】

1943(昭和18)年12月29日、佐世保海軍工廠で完成。
写真は完成引渡しの10日前、1943(昭和18)年12月19日、佐世保出港時に撮影されたもの

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【二等巡洋艦 阿武隈(あぶくま)】

1925(大正14)年5月26認知、浦賀船渠で完成。
写真は1932(昭和7)年、第三戦隊旗艦阿武隈。

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駆逐艦

【一等駆逐艦 浦波(うらなみ)】

1929(昭和4)年6月30日、佐世保海軍工廠で完成。直ちに「磯波(いそなみ)」と2隻で第十九駆逐艦隊を編成して第二次水雷戦隊に編入した。
写真は1929(昭和4)年秋に撮影されたもの。

駆逐艦浦波.jpg


【一等駆逐艦 若葉(わかば)】

1934(昭和9)年10月30日、佐世保海軍工廠で完成。ロンドン軍縮条約の苦しい制限下に、勢力ほとんど後期の吹雪型に等しく、かつ多くの改良強化を図り、しかもかなり小さい排水量公試状態1680トン(基準1400トン)の同型艦として計画された初春型艦。
写真は1939(昭和14)年3月15日、有明海における昭和14年前期の基本訓練中の第一水雷戦隊。手前から順に初春(はつはる)、若葉、山風(やまかぜ)、涼風(すずかぜ)、江風(かわかぜ)、海風(うみかぜ)、旗艦二等巡洋艦川内(せんだい)。

駆逐艦若葉.jpg


【一等駆逐艦 早霜(はやしも)】

1944(昭和19)年2月20日、舞鶴海軍工廠で完成。
写真は1944(昭和19)年2月9日、舞鶴に入港中の早霜。

駆逐艦早霜_夕雲型.jpg


【一等駆逐艦 藤波(ふじなみ)・岸波(きしなみ)】

・藤波…1943(昭和18)年7月31日、藤永田造船所で完成。
・岸波…1943(昭和18)年12月3日、浦賀船渠で完成。

わが通常型駆逐艦の最終発達を示す夕雲(ゆうぐも)型。同型艦は20隻あった。第一号艦は1941(昭和16)年9月完成の「秋雲(あきぐも)」、最終艦は1944(昭和19)年5月完成の「清霜(きよしも)」であった。

駆逐艦藤波岸波_早波.jpg


【一等駆逐艦 野分(のわき)】

1941(昭和16)年4月28日、舞鶴海軍工廠で完成。マル3計画の新駆逐艦。次の夕雲(ゆうぐも)型、米国のフレッチャー系とともに第二次世界大戦の代表駆逐艦。
写真は1941(昭和16)年4月19日、宮津湾外を公試全力で標柱間航走中の野分。

駆逐艦野分.jpg


【一等駆逐艦 不知火(しらぬい)】

1939(昭和14)年12月20日、浦賀船渠で完成。「野分(のわき)」と同じ夕雲型駆逐艦。
写真は1942(昭和17)年7月5日、キスカ島で米潜水艦の雷撃により艦首大損傷、被害部は一部をダイナマイトで爆破切断するなど、乗員と横須賀工廠救難隊の努力により、曳航されて舞鶴に到着した不知火。

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【一等駆逐艦 曙(あけぼの)・潮(うしお)】

・曙…1931(昭和6)年7月31日、藤永田造船所で完成。
・潮…1931(昭和6)年11月14日、浦賀船渠で完成。

1924(大正13)年、軍縮条約下のわが新海軍の駆逐艦として設計された吹雪(ふぶき)型(当時第35号型)は、従来の駆逐艦の観念をはなれた画期的な艦であった。船型、性能は飛躍的に増大、向上し、当時の軽巡洋艦を、駆逐艦式に設計したものといえる。
写真は1936(昭和11)年8月14日、性能改善後、館山沖の標柱間を全力公試運転中の潮。

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【一等駆逐艦 満潮(みちしお)・朝雲(あさぐも)・山雲(やまぐも)・霞(かすみ)】

・満潮…1937(昭和12)年10月31日、藤永田造船所で完成。
・山雲…1938(昭和13)年1月15日、藤永田造船所で完成。
・朝雲…1938(昭和13)年3月31日、神戸川崎造船所で完成。
・霞……1939(昭和14)年6月28日、浦賀船渠で完成。

計画、設計、建造、完成と順調に、しかも恐るべき真価を発揮した優秀艦朝潮型。同型艦は10隻。
写真は1939(昭和14)年9月14日、館山沖の標柱間を全速航走中の朝雲。

駆逐艦朝雲_満潮_霞朝雲山雲.jpg


【一等駆逐艦 時雨(しぐれ)】

1936(昭和11)年9月7日、浦賀船渠で完成。
写真は同型艦「白露」。1937(昭和12)年10月、揚子江口でイギリス軍が撮影したと推定されているもの。

駆逐艦白露_時雨.jpg


【一等駆逐艦 秋月(あきづき)・初月(はつつき)・若月(わかつき)・霜月(しもつき)】

・秋月…1942(昭和17)年6月13日、舞鶴海軍工廠で完成。
・初月…1942(昭和17)年12月29日、舞鶴海軍工廠で完成。
・若月…1943(昭和18)年5月31日、三菱長崎造船所で完成。
・霜月…1944(昭和19)年3月31日、三菱長崎造船所で完成。

高角砲を主兵装とした超駆逐艦。速力33ノット、すばらしい性能を誇り、艦隊でもっとも好評だった艦。戦後1950~55年に、諸国海軍が期せずして同大、同速の大型駆逐艦を建造したのは本艦の影響があったと思われる。
写真は1942(昭和17)年5月17日、宮津湾外を公試全力運転時の秋月。

駆逐艦秋月_若月初月霜月.jpg


【一等駆逐艦 槙(まき)・桑(くわ)】

・桑…1944(昭和19)年7月25日、藤永田造船所で完成。
・槙…1944(昭和19)年8月10日、舞鶴海軍工廠で完成。

ソロモン方面の戦況により、比較的小型低速で、急造に敵する艦として多数建造された松型駆逐艦。同型艦は18隻建造された。
写真は松型第4艦「桃(もも)」。1944(昭和19)年6月3日、宮津湾外を全力航走中の姿。

駆逐艦桃_桑槙.jpg


【出典】
・1983(昭和58)年 講談社 千早正隆編 「写真図説 帝国連合艦隊-日本海軍100年史-」
・1970(昭和45)年 株式会社ベストセラーズ 福井静夫 「写真集 日本の軍艦 ありし日のわが海軍艦艇」

  • 最終更新:2018-02-18 14:02:32

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